近日，省發(fā)展改革委開展了山東省推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)秀范例和先進典型評選工作，山東鐵投集團建設管理部副部長張海鳳榮獲先進個人。

▲張海鳳（左二）現(xiàn)場指導濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋主橋鋼桁梁施工

張海鳳自參加工作以來，先后參加膠濟客專、新菏兗日、蘭渝鐵路、邯濟鐵路擴能改造、石濟客專施工管理及日蘭高鐵建設項目、濟南東站樞紐優(yōu)化提升工程、新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡線（濟濱高鐵）、濟棗鐵路建設管理工作。在日常工作中積極發(fā)揮技術(shù)骨干帶頭和模范作用，引領和帶動周邊同事主動投入技術(shù)創(chuàng)新工作中去，形成了一種求真務實的工作作風，創(chuàng)造了一批解決高鐵建設技術(shù)問題的新成果，為服務山東高鐵建設作出了積極貢獻。先后榮獲2019年度“山東省五一勞動獎章”、2022-2023年全省交通運輸重點工程勞動競賽優(yōu)秀個人、“山東交通工匠”等榮譽。

近年來，山東鐵投集團勇?lián)煌◤妵綎|示范區(qū)建設試點任務，先后建成濟青、日蘭、濟鄭等7條高鐵，在建濟濱、濟棗等6條高鐵，助力全省高鐵通車里程達3055公里、居全國第一。其中，濟青高鐵打通了黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的核心支點濟南都市圈與“一帶一路”陸海聯(lián)動樞紐青島都市圈；日蘭高鐵將山東半島城市群與中原城市群緊密連接，形成沿黃“一字型”高鐵通道，加強了山東與沿黃各省的文旅合作與客流互換；濟鄭高鐵讓濟南可以連接更多沿黃城市，并通過鄭州樞紐實現(xiàn)與全國各地的快速通達；在建的濟濱高鐵將徹底結(jié)束濟南市濟陽區(qū)、商河縣和濱州市主城區(qū)不通高鐵的歷史，實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通等。山東“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的加快構(gòu)建，對于推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，為山東打造北方地區(qū)經(jīng)濟重要增長極提供了關(guān)鍵基礎設施支撐。